當(dāng)下咱們現(xiàn)已很少看到?jīng)]有廣告的公交車了。這就說明公交車身廣告所帶來的作用仍是很明顯的。近年來，城市公交車車身廣告越來越被企業(yè)所重視，據(jù)相關(guān)查詢表明，公交車車身廣告的觸摸率僅次于電視，而在一些特別區(qū)域更是搶先第二高觸摸度的報紙。

由于公交車車體狹長的廣告版面標(biāo)準(zhǔn)，有別于一般廣告版面，需求一定間隔才可觀看到廣告全貌，再加上公車具有移動特性，所以在版面規(guī)劃與編列規(guī)劃上除考慮整體外，還要考慮傳達信息的完整性，套用一般平面廣告的規(guī)劃理念并不適用于公交車車身廣告的規(guī)劃。唯有透過杰出的視覺傳達規(guī)劃，恰當(dāng)?shù)奶幚硇畔?，并使用公交車車體廣告版面的獨特性，才干到達廣告的有用傳達的意圖。

依據(jù)相關(guān)的廣告理論，傳達的進程基本上從認(rèn)知到了解，再從了解到達品牌偏好，之后才由偏好變成購買行動。所以能夠了解，傳達的第一步就是要讓受傳達者觸摸到廣告信息。

文字、圖畫和顏色是進行公交車車身廣告視覺規(guī)劃的三個最首要因素，處理好文字、圖畫和顏色三者的組合聯(lián)系是非常重要的，文字首要包括大標(biāo)題、副標(biāo)題以及描繪產(chǎn)品的相關(guān)說明性的文字。圖畫包括產(chǎn)品的相片、相關(guān)的插圖以及一些圖標(biāo)等視覺圖形。顏色上的問題首要是顏色調(diào)配的方法，包括色相為主的配色、亮度為主的配色、五顏六色為主的配色等。進行文字、圖畫和顏色中單獨一項的規(guī)劃相對簡單，但將這三者集中到一個時空中進行討論互相的聯(lián)系則不是那么簡單的，由于這三者之間的聯(lián)系是聯(lián)動的，而其所構(gòu)成的感知問題，則屬于一種內(nèi)在歷史的運作。

依據(jù)計算，每個人大概會在平面廣告上逗留兩秒鐘時刻，相對于下一個平面廣告，如何在短短的兩秒鐘內(nèi)招引觀看者的眼光并引起受眾群的留意，進一步去延伸觀看者觀看的時刻，是平面規(guī)劃師有必要去研討并處理的問題。當(dāng)咱們在觀看一個物體時，很天然的在視覺焦點外的規(guī)模會變得較為含糊。這種特別的機制，有助于減輕視覺處理工作的負(fù)擔(dān)并且使視覺上的搜索更加有用率。

在規(guī)劃進程中，難以避免會有所謂的黑箱進程，這是在人類認(rèn)知中難以準(zhǔn)確丈量把握的一部分，難以用既經(jīng)濟又合理的方法去證明它的效益，而剖析形式的樹立有助于規(guī)劃師針對規(guī)劃上的問題，去分散回答的規(guī)模。

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